a sculpture at the entrance of the Dazu Buddhist caves

a sculpture at the entrance of the Dazu Buddhist caves

Dazu is één van de Chinese steden met Boeddhistische grotten, prachtig beschildert; er komen, met de lokale bus, heeft enig voeten in de aarde!

Van Chengdu is het zo’n zes uur rijden, met een lokale bus, naar Dazu, een klein plaatsje dat zijn boven- normale welvaart te danken heeft aan nabije Boeddha caves. Dit zijn uitgeholde, man-made grotten die zo’n duizend jaar geleden met Boeddha images beschilderd zijn. Een geschatte 50,000 afbeeldingen zijn verdeeld over Bei Shan (North Hill) en Baoding Shan (Precious Summit Hill), in niches, onder overhangende rotsen en in de grotten zelf. Prachtig, en de moeite van de trip waard.

the entrance of the Baodin Shan caves

the entrance of the Baodin Shan caves

a thousand Buddha image in Baoding Shan

a thousand Buddha image in Baoding Shan

more intricate sculptures (Baoding Shan)

more intricate sculptures (Baoding Shan)

little pagoda at Bei Shan cave location

little pagoda at Bei Shan cave location

inside the pagoda temple of Bei Shan

inside the pagoda temple of Bei Shan

another decorated cave in Bei Shan

another decorated cave in Bei Shan

sculpture and image in one of the Bei Shan caves

sculpture and image in one of the Bei Shan caves

further intricately decorated caves (Bei Shan)

further intricately decorated caves (Bei Shan)

De lokale bus reis naar Dazu is een avontuur op zich. De bus zag er al niet zo betrouwbaar uit, maar goed, wat doe je als er maar één bus gaat. De video keuze, onderweg, was erg teleurstellend, en de drankjes die geserveerd werden, lieten ook het een en ander te wensen over. En airconditioning was ofwel aan, of uit – dat wil zeggen, de ramen waren of open, of dicht. Buiten Chengdu bleek dat China het voortouw neemt in de pogingen om CO2 emissie te verminderen. Zodra de bus een heuvel over is, gaat de motor in z’n vrij, en freewheeled de bus omlaag. Ongetwijfeld een energie-besparende techniek, maar het voelt niet zo robuust, als je in de bus zit. Na een uurtje rijden werd duidelijk dat de bus inderdaad niet erg betrouwbaar was, en onze eerste break-down was een feit. Credit where credit is due, de bemanning van de bus (een chauffeur, een dame met in het begin wat onbestemde taak, en een kaartjesverkoper, die later ook chauffeur bleek te zijn) had de situatie onmiddellijk onder controle. De dame met onbestemde taak bleek de gevaren-driehoek te bemannen, en de kaartjesverkoper, die later ook chauffeur bleek te zijn, hield het luik open om de chauffeur, die nu bleek ook monteur te zijn, bij de motor te laten. Toegang tot de motor is van binnenuit, maar dat betekent dat eerst een volksverhuizing plaats moet vinden, want het luik dient niet alleen als luik, maar ook als zitplaats, slaapplaats en bergplaats. Dus degenen die op het luik zitten maken degenen die op het luik slapen wakker, en dan verplaatsen ze gezamenlijk al die koffers en dozen die op het luik opgestapeld zijn. Goed, om een lang verhaal kort te maken, de reis werd nog drie keer onderbroken vanwege een motorstoring, en het proces van gevaren-driehoek, volksverhuizing en reparatie ging iedere keer soepeler.

naar: Chongqing, de Yangze River en de Three Gorges.

 

a street in Dazu

a street in Dazu

Dazu porters waiting for work

Dazu porters waiting for work

Tagged with →  

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *